En flerkredsbeskyttelsesventil er en trykfordelingsventil installeret mellem lufttørreren og luftbeholderne på en lastbil. Det deler singlen tilførsel af tør trykluft i to, tre eller fire uafhængige kredsløb, indrømmer luft til hvert kredsløb først, når et indstillet åbningstryk er nået, og slukker ethvert kredsløb, der mister tryk, så de resterende kredsløb forbliver opladet, og den køretøjet kan stadig bremses.
Et luftbremsesystem er bevidst bygget af separate kredsløb: forakselservice bremser, bagakseldriftsbremser, parkerings- og anhængerkredsløbet og en eller flere hjælpekredsløb til affjedring, døre, gearkasse og tilbehør. Hvis alle disse trukket fra et enkelt reservoir, ville en knækket slange eller en utæt fitting tømme hele køretøjet og efterlad føreren med fjederbremser, der slår på i hastighed. Den multikredsløbsbeskyttelsesventil er gatekeeperen, der forhindrer dette scenario. Det forhindrer en fejl i et kredsløb i at dræne de andre.
Åbningstryk, lukketryk og prioritet
Hvert udløb af ventilen er belastet af sin egen fjeder og stempel. Når udbuddet fra tørretumbleren først påføres, åbner intet kredsløb, før indløbstrykket er steget forbi åbningstryk af den udgang. Fordi fjedrene er indstillet til forskellige værdier, udfylder kredsløbene en bevidst rækkefølge, med bremsen og parkeringskredsløb, der oplades, før hjælpekredsløbene får lov til at tage luft. Denne prioritet betyder, at en utæt tilbehørslinje aldrig kan udsulte bremserne under opstart.
Når et kredsløb er åbent, forbliver det åbent, indtil dets eget tryk falder under lukketryk , hvilket er lavere end åbningstrykket. A kredsløb, der lider af en pludselig lækage, falder derfor under lukketrykket og afbrydes væk fra forsyningen, mens de sunde kredsløb holder deres lagrede luft tilbage indvendige kontraventiler. Denne overløbs-og-isoleringsadfærd er kernen ventilens beskyttende funktion.
To, tre og fire kredsløbsversioner
To-kreds ventiler betjener simple stive lastbiler, der kun behøver at adskille front og bag servicekredsløb. Tre-kreds ventiler tilføjer et beskyttet parkeringsbremsekredsløb. Fire-kreds ventiler, den mest almindelige type på traktorenheder, opdeler forsyningen i frontservice, bagservice, trailer og parkering samt hjælpekredsløb. Jo højere kredsløbstallet, jo mere uafhængige ladningsveje skal ventilen styre, og jo vigtigere er det at matche det korrekte åbningstryk til hver udgang.
Funktioner indbygget i huset
Moderne ventiler kombinerer flere job i en krop. Integreret ikke-retur ventiler stoppe luft, der strømmer baglæns ud af et opladet kredsløb til et mislykket en. A test forbindelse giver værkstedet mulighed for at aflæse forsyningstryk uden at åbne en linje. Mange designs inkluderer en trykaflastnings- eller sikkerhedsfunktion, og nogle versioner med fire kredsløb tilføjer en trykbegrænsende scenen på hjælpeudtag, så tilbehør aldrig får mere end det nominelle tryk.
Hvorfor parkeringskredsløbet er beskyttet
På et fjederbremset køretøj udløses parkeringsbremsen ved lufttryk og aktiveres ved fjederkraft. Hvis et servicekredsløbsfejl fik lov til at udlufte parkeringen kredsløb, ville fjederbremserne aktiveres automatisk uden varsel. Ventilen forhindrer dette ved at isolere parkeringskredsløbet og regler for luftbremse køretøjer kræver, at en fejl i en del af systemet ikke må resultere i fuldstændigt tab af bremsning. Det er grunden til, at en flerkredsbeskyttelsesventil er en sikkerhedskritisk del og ikke en simpel manifold.
Tegn på, at ventilen svigter
Det første symptom er normalt et kredsløb, der fyldes langsomt eller slet ikke, mens andre oplader normalt. Andre tegn omfatter lufttryk, der falder hurtigt med motor slukket, en ujævn trykaflæsning mellem forreste og bagerste bremsekredsløb, eller hørbar lækage fra aflastningsporten. Fordi ventilen har bevægelige stempler og fjedre, er den også sårbar over for fugt fra en defekt lufttørrer, som korroderer borer og får stemplerne til at hænge fast.
Tilpasning af ventilen til kredsløbslayoutet
Angiv antallet af kredsløb, åbningstrykket for hver udgang, porten gevind, om der kræves en testforbindelse eller trykbegrænser, og monteringen beslag mønster. To ventiler, der ser identiske ud udefra, kan have meget forskellige fjederindstillinger indeni, så OEM-referencenummeret er den sikreste start punkt.
- Tilpasningspunkt: mellem lufttørrer og luftbeholdere
- Funktion: fordeler og isolerer kredsløb
- Antal kredsløb: to, tre eller fire
- Indvendige dele: stempler, fjedre, kontraventiler
- Diagnostisk port: testforbindelse
- Fejlbeskyttelse: holder sunde kredsløb opladet
