GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng

Mekaniske lastfølende ventiler til trailere Wholesale

Trailer bremsekraftkontrolkomponenter

Mekaniske lastfølende ventiler til trailere

Mekanisk aktiverede lastfølende ventiler til trailere med bladfjeder og mekanisk affjedring. De reducerer bremsetrykket, når traileren er tom og genoprette det fulde tryk, når det er læsset, hvilket forhindrer hjullåsning og mødebremsning kompatibilitetskrav.

  • Flere reduktionskurver for at matche trailervægt og aksellayout
  • Håndtag, stang og bøsningssæt leveres separat
  • Datapladekrydsreference understøttes
50 % Maksimal bremsetryksreduktion, når den er tom
10 bar Maksimalt indgangstryk
100 % Kurve testet på bænken før forsendelse
48 H Kurve- og koblingssvar inden for to arbejdsdage
Produktoversigt

Hvad er en mekanisk belastningsfølende ventil til trailere?

Definition

En mekanisk lastfølende ventil er en bremsetrykregulator monteret på trailerchassis og forbundet med et håndtag og stang til akslen. Den måler, hvor langt affjedringen er komprimeret, hvilket er en direkte indikation af, hvor tungt traileren er belastet, og justerer bremsetrykket, der sendes til bremsekamrene, så det passer. An tom trailer får et reduceret tryk, og en fuldt lastet trailer modtager fuldt tryk.

En trailer, der vejer syv tons tom, kan veje femogtredive tons eller mere, når lastet, men alligevel skal bremsesystemet fungere sikkert i begge yderpunkter. Hvis det samme trykket gik til bremsekamrene uanset belastning, ville en tom trailer modtage langt mere bremsekraft, end dens lette aksler kunne bruge, og hjulene ville lås og skrid længe før køretøjet standsede. En lastet trailer derimod, har brug for hver bar tilgængeligt tryk. Den belastningsfølende ventil er den mekanisme, der lader det ene bremsesystem fungere korrekt under begge forhold.

Hvorfor bremsekraften skal følge belastningen

Den maksimale bremsekraft et dæk kan generere afhænger af den lodrette belastningstrykning det ud på vejen. Når en trailer er tom, vejer dækkene kun lidt, så de er fyldte bremsetrykket låser hjulene, overophedes dækkene og ødelægger stabiliteten. Hvornår lastet, er det samme tryk helt passende. Regler om bremsning kompatibilitet mellem et trækkende køretøj og dets anhænger, såsom dem i UNECE Regel nr. 13, sætter grænser for, hvordan bremsekraften fordeles, og belastningen følerventil er standardmidlet til at opfylde dem på trailere med mekanisk suspension.

Håndtag, stang og reduktionskurve

Ventilhuset er fastgjort til chassiset, og dets håndtag er forbundet med akslen med en lodret stang eller et fjederled. Når belastningen øges, bevæger akslen sig tættere på chassis, drejer håndtaget, og en intern knast eller stempel bevæger sig tilsvarende. Indenfor ventilen, et styrestempel og et balanceret ventiltrin varierer forholdet mellem input tryk og udgangstryk. Nedenfor en vis indspringstryk den output er lig med input. Over dette punkt stiger output langsommere på en tom trailer, følger en karakteristisk kurve, og nærmere på en lastet trailer.

Mekaniske versus luftaffjedringstyper

Den mekaniske version, der er beskrevet her, er designet til trailere med stålblad fjedre eller andre mekaniske ophæng, hvor afstanden mellem aksel og chassis ændringer i forhold til belastningen. Trailere med luftaffjedring bruger normalt en pneumatisk type, der i stedet fornemmer bælgtrykket. De to typer ser forskellige ud og er ikke udskiftelig, så ophængstypen skal identificeres inden bestilling.

Indstilling af ventilen til datapladen

Hver ventil bærer en dataplade, der viser de nødvendige udgangstryk ved belastede og ubelastede forhold for et givet indgangstryk, sammen med håndtaget og koblingsdimensioner. Efter montering justeres koblingen, så den målte tryk matcher disse værdier på en testmåler. Justeringen låses derefter og ofte forseglet. En ventil, der ikke er indstillet korrekt, er ikke blot ineffektiv; det er en fejl, der påvirker bremselovens lovlighed.

Slid, korrosion og almindelige fejl

Mekaniske ventiler er udsat for vejsprøjt, salt og snavs, og koblingen er en hyppig kilde til problemer. Slidte bøsninger, et bøjet håndtag, en ændret stanglængde efter en fjederudskiftning eller en korroderet pivot kan alle skifte indstillingen uden nogen synlig fejl. Inde i ventilen forårsager snavs og fugt stempelklæbning og sæde lækage, der optræder som langsom udløsning af bremsen eller uforklarlig lav bremsning på en lastet trailer.

Tilpasning af ventilen til trailerens dataplade

Match datapladereferencen, håndtaget og stangens konfiguration, portens gevind, den required reduction curve and the mounting position. Two load sensing valves that look ens kan have meget forskellige kurver, så datapladereferencen eller originalt OEM-nummer er vigtigt.

  • Tilpasningspunkt: trailerchassis, koblet til akslen
  • Funktion: justerer bremsetrykket, så det passer til akseltrykket
  • Sensing: håndtag og stang reagerer på afbøjning af affjedringen
  • Ophæng: bladfjeder og mekaniske typer
  • Indstilling: justeret og låst til et typeskilt
  • Servicedele: håndtag, stang, bøsninger, tætningssæt
Tekniske data

Load Sensing Valve Model Range

Standard konfigurationer nedenfor. Brugerdefinerede kurver, koblingslængder og portgevind kan fremstilles til din tegning.

Tabel 1 — Ægte gzbrake.com Ref. NR. og OE krydsreferencedata for repræsentative europæiske Load Sensing Valve-produkter.

Ref NO. Produktnavn Ansøgning Teknisk specifikation OE / krydsreference (eksempel) Krydsref. Tæl Produktlinje
4757120000 Højbeskyttelses-belastningsfølende ventil til DAF/RVI-serien DAF Port 1 = M16x1.5,Port 1-2 = M22x1.5,Port 2(s) = 2xM22x1.5,Port 2(u) = 4xM16x1.5,Port 4 ... DAF:1325324RVI AI39780001 1 Europæisk belastningsfølende ventil
4757120040 Mekanisk forbundet belastningsfølende ventil — Port 1 = M16x1.5,Port 1-2 = M22x1.5,Port 2(s) = 2xM22x1.5,Port 2(u) = 4xM16x1.5,Port 4 ... — — Europæisk belastningsfølende ventil
4757145000 Universal europæisk højtryksbelastningsfølende ventil (3,8 bar kontroltryk) MERCEDES Port 1,2 = 2xM22x1.5,Port 1/4 = M22x1.5,Port 41,42 = 2xM12x1.5,Port 43 = M16x1.5han,Co... MERCEDES:6984313712 1 Europæisk belastningsfølende ventil
4757155000 Multi-Delivery Load Sensing Ventil til DAF/SCHMITZ-serien DAF, SCHMITZ Port 1 = M16x1.5,Port 1-2 = M22x1.5,Port 2(s) = 2xM22x1.5,Port 2(u) = 4xM16x1.5,Port 1/... DAF:1506232 / SCHMITZ:8283011000 2 Europæisk belastningsfølende ventil
4757210030 Pneumatisk styret intelligent belastningsfølende reguleringsventil SCANIA Port 1 = M22x1.5VOSS,Port 2 = 2xM22x1.5VOSS,Port 1/4 = M16x1.5VOSS,Port 41,42 = 2xM16x1... SCANIA:1935115DAF 1387214 1 Europæisk belastningsfølende ventil
4757100360 ( 2) Belastningsfølende ventil med VOSS-grænseflader til MERCEDES-serien MERCEDES, VOLVO Port 1 = M22x1.5VOSS,Port 2 = M22x1.5VOSS,Port 4 = M16x1.5VOSS,Port 3 = Snap-onControl ... MERCEDES:0044318312 / VOLVO:1625753 1 mere 3 Europæisk belastningsfølende ventil
4756040100 ( 2) Luftbremse håndkontrolventil DAF, IVECO, KNORR, MAN 2 mere Port 1(S) = M22x1,5,Port 2(Z) = M22x1,5,Tømt læsset tryk = 1,6Bar,Halvbelastet tryk... DAF:0719701,700124,719701 / IVECO:01271399 9 mere 11 Europæisk belastningsfølende ventil
4757200010 ( 4) Europæisk belastningsfølende ventil with VOSS Interfaces and Silencer RENAULT, OTOKAR, DAF, EVOBUS Port 1 = M22x1.5VOSS,Port 21 = 2xM22x1.5VOSS(på samme side),Port 1/4 = M16x1.5VOSS,P... RENAULT:5010260527 / OTOKAR:13C2508600AA 3 mere 5 Europæisk belastningsfølende ventil

Ref. NR. og krydsreferencenumrene ovenfor er trukket direkte fra vores europæiske belastningsfølende ventil-produktsortiment på gzbrake.com. Krydsreferencelister er samplet for plads; kontakt os med dit køretøjs OE-nummer eller chassisdetaljer for den komplette, aktuelle krydsreferenceliste og lagertilgængelighed.

Trailerproducentens referenceliste

Schmitz Cargobull Krone Trailer Kögel Trailer Kässbohrer Fliegl Wielton Faymonville Meiller Tipper Langendorf Benalu Lamberet Fruehauf Kaiser trailer Feldbinder Tankvogn Magyar Tanker Spitzer Silo Van Hool Trailer Lawrence David
Om os
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Mekaniske lastfølende ventiler til trailere Manufacturers and Wholesale Mekaniske lastfølende ventiler til trailere Factory. Our core products include ABS (Anti-lock Braking System) and EBS (Electronic Braking System) control units, air dryers, air brake valves, and spring brake chambers, designed to meet the rigorous demands of the global commercial vehicle industry.

Med avanceret produktionsteknologi, streng kvalitetskontrol og en forpligtelse til innovation, leverer vi pålidelige og effektive løsninger til lastbil- og trailerproducenter verden over. Vores produkter overholder internationale standarder, hvilket sikrer sikkerhed, holdbarhed og overlegen ydeevne under forskellige driftsforhold.

Nøgleprodukter:
ABS- og EBS-kontrolsystemer – Forbedrer køretøjets sikkerhed og stabilitet.
Lufttørrere – Sikrer ren, fugtfri luft til bremsesystemer.
Luftbremseventiler – Præcisionskonstrueret til optimal bremseevne.
Fjederbremsekamre – Robust design til tunge opgaver.
Hos Zhejiang Gongzheng Machinery prioriterer vi kundetilfredshed, teknologiske fremskridt og bæredygtig vækst. Partner med os for pålidelige bremseløsninger, der driver ekspertise.

Sikkerhed. Pålidelighed. Innovation.
  • 0m2
    Fabriksområdet
  • 0+
    Grundlagt i
  • 0+
    Antal ansatte
  • 0+
    Kundeservice
Arbejdsprincip

Sådan fungerer en mekanisk belastningsfølende ventil

Ventilen gør afbøjning af affjedringen til en ændring i bremsetrykforholdet. Fem trin beskriver en bremseanvendelse.

Load Sensed

Håndtaget og stangen registrerer afstanden mellem aksel og chassis. En lastet trailer sidder lavt på sine fjedre, og en tom trailer sidder højt.

Knastpositionssæt

Håndtaget drejer en intern knast- eller fjedersæde til en position, der passer til belastningen. Dette indstiller forholdet mellem input og output tryk.

Bremse påsat

Føreren aktiverer bremserne. Kontroltrykket kommer ind i ventilen ved indgangsporten og begynder at stige.

Trykmoduleret

Under indspringstrykket følger udgangen inputtet. Ovenover reducerer ventilen ydelsen på en tom trailer i henhold til kurven og følger inputtet tættere ved lastet.

Tryk udløst

Når føreren slipper pedalen, falder indgangstrykket, og ventilen udtømmer kamrene og genopretter hvilepositionen.

Hvad sker der, når den belastningsregistrerende ventil er forkert

  • Hvis ventilen ikke reducerer trykket på en tom trailer, låser hjulene tidligt og forårsager flade pletter og ustabilitet.
  • Hvis ventilen reducerer trykket på en lastet trailer, er bremsen svag, og bremselængden øges.
  • En ændret stanglængde efter en fjederudskiftning ændrer indstillingen og giver ulige opbremsninger mellem traktor og trailer.
  • En fastlåst eller utæt ventil giver langsom bremseudløsning og varmeopbygning i trailerbremserne.
  • Et bøjet håndtag, slidte bøsninger eller et korroderet drejetap forårsager inkonsekvent output, som er svært at diagnosticere ved følelse.
Produktegenskaber

Bygget til præcis bremsning ved hver belastning

En lastfølende ventil skal fungere pålideligt på tværs af tusindvis af læssecyklusser og alle slags vejforhold.

Flere reduktionskurver

Forskellige ventilvarianter matcher forskellige akseltryk, tomvægte og bremseforhold, så én leverandør kan dække de fleste trailerdesigns.

Justerbar håndtag og stang

Linkagelængde og håndtagsvinkel er justerbare, så ventilen kan indstilles til datapladeværdierne på køretøjet.

Forseglede justeringspunkter

Forseglingssikre forseglinger beskytter indstillingen, når den er blevet kontrolleret og godkendt.

Forseglet afbalanceret stempeltrin

Et afbalanceret stempel og O-ringstætninger giver repeterbart udgangstryk med lav hysterese.

Korrosionsbestandig forbindelse

Forzinkede håndtag og stænger og forseglede bøsninger tåler vejspray og salt.

Bred trailerdækning

Enkeltakslede, tandem- og treakslede konfigurationer understøttes med matchende monteringssæt.

Valgvejledning

Sådan vælger du den rigtige belastningsfølende ventil

Fem punkter afgør, om ventilen reducerer trykket korrekt og matcher anhængerens bremsekrav.

  • 01

    Identificer ophængstypen

    Bekræft, at traileren har en mekanisk affjedring, såsom bladfjedre. Luftaffjedrede trailere har brug for en pneumatisk lastfølende ventil, der reagerer på bælgtrykket.

  • 02

    Læs typeskiltet

    Pladen på ventilen viser kurve, tryk og koblingsdimensioner. Det er den mest pålidelige reference til at vælge en erstatning.

  • 03

    Tjek koblingsgeometrien

    Mål afstanden fra ventilen til akselbeslaget og længden af stangen. En anden geometri ændrer slaget og dermed udgangstrykket.

  • 04

    Match portene

    Ind- og udgangsporte er normalt M22 × 1,5, selvom mindre enheder bruger M16 × 1,5. Bekræft placeringen af ​​hver port på kroppen.

  • 05

    Bekræft kurven og reduktionen

    Tomvægt, lastvægt og akselforhold bestemmer, hvor meget reduktion der skal til. Hvis du er usikker, så send trailerens bremseberegning eller typegodkendelsesoplysninger.

Tabel 2 — Trailertype og typisk lastfølende ventilopsætning.

Trailer type Typisk opsætning Bemærk
Enkeltakslet let trailer Enkeltventil, mellemreduktion Håndtag og stang, bladfjeder
Tandem-aksel trailer Enkeltventil på blyaksel Indstillet til tandemlastvægt
Tre-akslet sættevogn Enkeltventil, høj reduktion Tjek kurven for tungere tomvægt
Tipptrailer Kompakt ventil, beskyttet montering Stang udsat for snavs, brug forseglede bøsninger
Trailer med bogieophæng Fjederlink type Bekræft afbøjningsområdet

Behandl disse opsætninger som et udgangspunkt. Kontroller dem altid i forhold til trailerens bremseberegning og typegodkendelsesdokumenter.

Ansøgninger

Hvor disse belastningsfølende ventiler er monteret

Enhver trailer med mekanisk affjedring og en bred vifte mellem tom og lastet vægt har fordel af en lastfølende ventil. Nedenstående trailertyper står for de fleste af vores ordrer.

Gardinsider og kassetrailere

Lastvægten varierer meget fra tur til tur, så bremsekraften skal følge lasten automatisk.

Tippvogne

Tunge aggregatbelastninger og lette tomme returløb stiller ekstreme krav til bremsekraftfordelingen.

Tankvogne

En tankvogn kører fuld den ene vej og tømmer den anden vej. Ventilen holder bremsen afbalanceret under begge forhold.

Container chassis

Et containerchassis kan være tomt eller bære alt fra en let til en kasse med maksimal vægt.

Husdyr og kølevogne

Lastfordeling og standsningsstabilitet er både afgørende for sikkerheden og lastbeskyttelsen.

Lavlæssere og plantetrailere

Meget høje lastede vægte og meget lette tomvægte kræver omhyggeligt kurvevalg.

Landbrugs- og trækvognstrailere

Mekaniske ophæng og meget varierende belastninger gør belastningsføling til et grundlæggende krav.

Flåde eftersyn

Udskiftning af en slidt eller forkert justeret ventil genopretter korrekt bremsning og hjælper trailere med at bestå trafiksikkerhedsprøver.

Installation

Installationsnoter til værksteder

En lastfølende ventil er kun nøjagtig, når den er indstillet korrekt. Følg nedenstående trin for at undgå indstillingsfejl, der forårsager gentagne besøg.

Læs datapladen

Bemærk kurven, de nødvendige tryk og dimensioner, der er angivet på pladen, før du fjerner den gamle ventil, eller brug pladen, der følger med den nye ventil.

Parker på jævn jord

Parker den tomme trailer på jævnt underlag med hjulene blokeret og affjedringen afgjort, så aflæsningen ikke påvirkes af en hældning.

Inspicer forbindelsen

Tjek stang, kugleled og bøsninger. Monter nye bøsninger, hvis der er slør, da slør i forbindelsesleddet flytter indstillingen.

Monter og tilslut

Monter ventilen på beslaget, fastgør håndtaget til stangen og tilslut forsynings-, kontrol- og leveringsledningerne til de korrekte porte. Monter nye tætninger.

Juster med en testmåler

Tilslut en testmåler til udløbet, påfør det specificerede indgangstryk og juster stanglængden eller håndtagsvinklen, indtil udløbstrykket svarer til datapladen for den tomme tilstand.

Lås og forsegl

Spænd låsemøtrikken, anbring sabotageforseglingen og noter indstillingerne. Hvis det er muligt, gentag kontrollen i ladet tilstand.

Kvalitet
Komponenter
Servicelevetid
Faglighed
Levering
Tilpasning
Inventar
Hvorfor kun Gongzheng

Ved at samarbejde med os kan du opnå

Din eneste kilde til bremseydelse og sikkerhed.

ISO kvalitetsstyringssystemet dækker alle processer. Vi har opnået certificeringer såsom Tysklands TUA, der sikrer, at både originalt udstyr og eftersalgsprodukter opfylder de strenge kvalitetsstandarder fra erhvervskøretøjsproducenter.

Kvalitet

Over 70% af komponenterne til vores produkter er fremstillet internt, hvilket garanterer produktkvalitet.

Komponenter

Råmaterialer af høj kvalitet, præcise beregninger, professionelt design og streng produktionstest sikrer, at alle produkter fremstillet af Gongzheng Jinggong er holdbare.

Servicelevetid

Vi har længe leveret direkte supporttjenester til store virksomheder. Vores langsigtede tætte samarbejde med erhvervskøretøjsmærker og producenter inden for R&D og test har gjort os mere professionelle og erfarne.

Faglighed

Automatiseret produktion og præcise, hurtige logistiktjenester er tilstrækkelige til at opfylde kundernes krav.

Levering

Vi har et uafhængigt R&D-team. Ud over standarddele tilbyder vi også tilpasningstjenester for at imødekomme kundernes særlige behov.

Tilpasning

Vi opretholder et stående lager på over 200.000 enheder, hvilket gør os i stand til at håndtere store mængder ordrer og hasteordrer.

Inventar
Vedligeholdelse

Indstilling af checks og udskiftningsdele til koblingen

Ventilen behøver sjældent justering, men koblingen slides. En enkel tidsplan holder bremsningen nøjagtig og lovlig.

Tabel 3 — Anbefalet inspektions- og udskiftningsplan for mekaniske lastfølende ventiler.

Vare Interval Hvad skal man tjekke
Ledstang og bøsninger Hver 6. måned Tjek for spil, bøjning og slidt gummi; udskift enhver slidt bøsning.
Håndtag og pivot Hver 12. måned Se efter korrosion, bøjning og fastklemte drejetap, som stopper ventilens registreringsbelastning.
Udgangstryktest (tom) Hver 12. måned Sammenlign med datapladeværdien ved det specificerede indgangstryk.
Udgangstryktest (belastet) Hver 12. måned, where possible Bekræft, at outputtet stiger til nær indgangstrykket under belastning.
Udstødningsport Hver tjeneste Tjek for konstant luftlækage eller blokering, der kan stoppe frigivelsen.
Tætningssæt Hvert andet år eller 250.000 km Udskift tætninger og stempeltrin, før lækage påvirker output.
Efter ophængningsarbejde Hver gang Kontroller indstillingen igen, når fjedre, aksler eller beslag udskiftes.

Vi leverer tætningssæt, håndtag, stænger, bøsninger og komplette udskiftningsventiler til hver model, der er anført på denne side.

Diagnostik

Fejlfindingsvejledning til belastningsfølende ventil

Knyt symptomet til dets sandsynlige årsag, før du udskifter ventilen. Mange klager spores tilbage til koblingen eller en ændring i suspensionen.

Tabel 4 — Almindelige lastfølende ventilsymptomer, årsager og korrigerende handlinger.

Symptom Sandsynlig årsag Anbefalet handling
Trailerhjul låser, når de er tomme Ventilen reducerer ikke trykket, stanglængden forkert eller forbindelsen afbrudt. Kontroller forbindelsen og nulstil til typeskiltet; udskift ventilen, hvis den ikke modulerer.
Svag bremsning ved lastet Ventil sidder fast i tom position eller bøjet håndtag. Kontroller håndtagets bevægelse; justere eller udskifte ventilen.
Trailerbremser trækker efter udløsning Klæbende stempel eller blokeret udstødningsport. Ryd udstødningen og udskift tætningssættet eller ventilen.
Udgangstrykket afviger fra typeskiltet Forkert stanglængde, slidte bøsninger eller ventil ude af kalibrering. Udskift bøsningerne og nulstil stanglængden.
Bremseskift efter udskiftning af fjeder Forbindelsesgeometri ændret af nye fjedre. Nulstil ventilen til den nye kørehøjde.
Konstant luftlækage fra ventilen Slidt sæde, beskadiget tætning eller revet membran. Udskift tætningssættet eller ventilen.
Ujævn bremsning mellem traktor og trailer Forkert kurve valgt eller ventil ude af indstilling. Bekræft kurven og test igen både tom og lastet.
Håndtaget vil ikke bevæge sig frit Korroderet drejetap eller fastklemt bøsning. Rengør, smør eller udskift håndtaget og bøsningerne.

Hvis symptomet fortsætter efter ventiludskiftning, er fejlen sædvanligvis i forbindelsesleddet, bremsekamrene eller anhængerens styreledning. Send os de målte tryk og datapladeværdierne, så hjælper vores teknikere dig med at beslutte, om du vil nulstille, reparere eller udskifte.

Terminologi

Belastningsfølende ventil Ordliste

Definitioner i almindeligt sprog af de begreber, du vil se på trailerbremsediagrammer, dataplader og reservedelslister.

Load Sensing Valve
En ventil, der ændrer bremsetrykket efter, hvor tungt anhængeren eller akslen er belastet.
Automatisk belastningsregistrering
En generel betegnelse for bremsekraftkontrol, der justeres uden førerinput i henhold til belastning.
Afbøjning af affjedring
Ændringen i afstanden mellem aksel og chassis, når belastningen ændres.
Indspringstryk
Indgangstrykket, ved hvilket ventilen begynder at reducere output på et ubelæsset køretøj.
Reduktionskurve
Grafen over udgangstryk mod indgangstryk for en given belastningstilstand.
Dataplade
Mærket på ventilen viser kurve, tryk og koblingsdimensioner for en specifik trailer.
Ledningsstang
Stangen, der forbinder ventilhåndtaget med akselbeslaget.
Håndtagsvinkel
Vinklen på ventilarmen i ubelastet tilstand, som bestemmer kurvens startpunkt.
Bremsekompatibilitet
Tilpasningen af bremsekraftfordelingen mellem trækkende køretøj og anhænger, som kræves af reguleringen.
Hjullås
Den tilstand, hvor hjulene holder op med at rotere, mens køretøjet stadig er i bevægelse, hvilket forårsager udskridning.
Hysterese
Den lille forskel i udgangstryk mellem stigende og faldende input, forårsaget af friktion i ventilen.
Tamper Seal
Et segl der viser om indstillingen er blevet forstyrret siden den blev kontrolleret.
Spørgsmål

Ofte stillede spørgsmål

Tolv spørgsmål stiller vores forhandlere, værksteder og flådekøbere oftest om mekaniske lastfølende ventiler til trailere.

Det reducerer bremsetrykket, der sendes til anhængerens bremser, når anhængeren er tom, og slipper fuldt tryk igennem, når den er læsset. Dette forhindrer hjulene i at låse på en let trailer, mens den stadig giver fuld opbremsning på en tung.

Fordi dækgreb afhænger af vægten på akslen. En let trailer kan ikke bruge lige så meget bremsekraft som en tung. Ventilen tilpasser bremsekraften til vægten.

En mekanisk ventil aflæser affjedringens bevægelse gennem et håndtag og stang, og passer til trailere med bladfjedre. En luftaffjedringsventil aflæser trykket inde i luftfjedrene. De er ikke udskiftelige.

Sammenlign udgangstrykket på en testmåler med værdierne på datapladen for det samme indgangstryk. Hvis værdierne ikke stemmer overens, justeres koblingen og testes igen.

Ikke sikkert. Kurven er valgt for anhængerens tomvægt, lastvægt og bremseforhold. En anden kurve ændrer bremseadfærd og kan bryde reglerne. Tilpas altid typeskiltet.

Hjullås på en tom trailer, svag opbremsning ved læsset, bremser, der trækker, ujævn bremsning med traktoren og konstant luftlækage fra ventilen.

Ja. Pladen viser kurven og trykket og er den hurtigste vej til den rigtige erstatning. Send et billede med trailermodel og ophængstype, så bekræfter vi ventil- og koblingssættet inden for to arbejdsdage.

Ja. Nye fjedre kan ændre kørehøjden, og derfor håndtagsvinklen og udgangskurven. Nulstil og kontroller altid ventilen efter enhver ændring af affjedringen.

Ja. Håndtag, stænger, kugleled og bøsninger er tilgængelige for de modeller, der er anført på denne side. Angiv datapladereferencen, og vi vil inkludere de matchende håndtag, stang og pakningsdelnumre.

Nej. Fjernelse af en lastfølende ventil ændrer bremsekraftfordelingen og kan gøre traileren ulovlig og usikker. Hvis ventilen er defekt, skal den repareres eller udskiftes.

Fælles kurver er lagerført og kan bestilles i mindre antal. En speciel kurve kalibreres i et lille parti efter vi er enige om datapladeværdierne, og leveringsdatoen er fastsat på proformafakturaen. Lagervarer sendes normalt inden for 3 til 7 arbejdsdage.

Ja. Vi kan producere ventiler med alternative kurver, koblingslængder og portgevind til din tegning og levere dem i neutrale kartoner eller under dit eget mærke.

Har du brug for den rigtige lastfølende ventil til din trailer?

Send os datapladereferencen, OEM-varenummeret eller et foto af ventilen og koblingen. Vi bekræfter den korrekte model, kurve og koblingssæt inden for 48 timer.