Denne navkapsel er en beskyttende komponent designet til akselenderne på tunge lastbiler og trailere. Installeret i midten af hjulnavet er dens k...
Navkappen er en uundværlig beskyttelseskomponent for enden af kraftige aksler, og W01001-modellen er specielt designet til at forlænge lejernes l...
W02002 navkapsel er et high-end akselende beskyttelseselement udviklet til tunge trailere og lastbilaksler. Dens kernefunktion er at bygge en yders...
W03003 navkapsel er en akselende beskyttelsesanordning, der integrerer avanceret tætningsteknologi, som er meget udbredt i akselsystemerne i forske...
W02011 navkapsel er en kritisk akselendebeskyttelseskomponent, der er specielt designet til tunge lastbiler og trailere. Dens kernefunktion er at g...
W02004 navkapsel er en højtydende akselende beskyttelsesanordning udviklet til tunge trailerakselsystemer. Den tjener som den første forsvarslinje ...
W02009 navkapsel er en beskyttelseskomponent, der er skræddersyet til erhvervskøretøjer i miljøer med høj belastning og høj intensitet. Installeret...
W04007 navkapsel er en pneumatisk og mekanisk beskyttelseskomponent, der integrerer moderne tætningsteknologi, bredt anvendt i chassissystemerne på...
W04012 navkapsel er en akselende komponent designet til ekstreme vejforhold og høje belastningskrav. Det fungerer som et "skjold" for lejesystemet,...
W11010 navkapsel er en meget brugt højkvalitets akselende tætningskomponent, der primært bruges til at sikre ren smøring til kommercielle hjullejer...
RW0201-tætningspakningen er et uundværligt præcisionstætningselement i navbeskyttelsessystemer til erhvervskøretøjer. Installeret mellem navkappen ...
RW0102 tætningspakning er en kritisk tætningskomponent i navbeskyttelsessystemerne i tunge køretøjer. Primært installeret på grænsefladen mellem na...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. er en professionel Engros American Hub Cap-producent og fabrik, der leverer præcisionsbeskyttelseshætter til akselende til tunge lastbiler, trailere og busser, der kører under nordamerikanske standarder. Vores navkapsler er konstrueret til at forsegle hjulenheder mod forurenende stoffer, tilbageholde smøremiddel og modstå de termiske og mekaniske belastninger fra langdistance- og erhvervsapplikationer.
Vi fremstiller et komplet udvalg af amerikanske navkapsler i flere boltmønstre, pilotdiametre og materialekvaliteter. Hver hætte er produceret på automatiserede linjer med intern kvalitetskontrol, understøttet af IATF 16949-certificering og en 30.000 m² stor fabrik. Uanset om du har brug for standardudskiftninger til flådevedligeholdelse eller brugerdefinerede designs til OEM-programmer, leverer vi en enkeltkildeløsning med ensartet dimensionsnøjagtighed og korrosionsbestandighed.
Vores amerikanske navkapsel dækker de mest almindelige akselkonfigurationer, der bruges på klasse 6-8 lastbiler, trailere og busser. Vi leverer både solide og vindueshætter, med eller uden påfyldningsprop, for at matche hjulendespecifikationerne for større akselmærker.
| Navkapstype | Typisk anvendelse | Nøglefunktioner |
|---|---|---|
| Navkapsel i massivt stål | Driv- og traileraksler, kraftig on/off-road | Høj slagstyrke, zinkbelagt finish, integreret O-ringsrille |
| Vindueshubkapsel (med skueglas) | Flådevedligeholdelse, hurtig oliestandsinspektion | Hærdet glasvindue, lækagesikker tætning, fås med magnetstik |
| Aluminiums navkapsel | Vægtfølsomme applikationer, brændstofeffektive flåder | Letvægts, korrosionsbestandig, anodiseret eller pulverlakeret |
| Navkapsel med påfyldningsprop | Aksler kræver periodisk påfyldning af smøremiddel | Gevindprop, silikonepakning, valgfri oliepind |
Vi udvælger materialer baseret på driftsmiljøet og kundernes præstationsmål. Stålhætter er dannet af dybtrukket SAE 1008/1010 plade med en minimum flydespænding på 180 MPa. Aluminiumshætter bruger 6061-T6 billet eller trykstøbt A380 legering. Alle hætter leveres med en forudinstalleret nitril (NBR) eller silikone O-ring, klassificeret til kontinuerlig drift fra –40 °C til 120 °C.
Vores månedlige produktionskapacitet overstiger 60.000 styk på tværs af alle amerikanske hjulkapsler. Vi opretholder et stående lager på over 200.000 enheder for at understøtte store mængder og presserende ordrer. Dimensionstolerancer holdes til ±0,3 mm på bolt-cirkeldiameter og ±0,1 mm på pilotboring. Hver hætte er 100 % målt til bolt-hulsjustering og O-rings rilledybde før emballering.
Vi integrerer med din eksisterende forsyningskæde via EDI eller webbaseret bestilling. Til automatiserede samlebånd kan vi levere hætter med stregkodeetiketter, sporbarhedskoder eller tilpasset emballage (bulk, polybag eller private label-boks).
Vores navkapsler er designet til direkte bolt-on installation ved hjælp af standard håndværktøj. Der kræves ingen specielle adaptere eller tætningsmidler, når modfladen er ren, og O-ringen sidder korrekt. Vi anbefaler et drejningsmoment på 15–25 ft-lb (20–34 N·m) for M8 eller 3/8-tommer bolte, afhængigt af flangedesignet.
Accepttest på vores fabrik inkluderer en 100 % lækagetest under positivt tryk, dimensionsinspektion iht. AQL 1.0 (ISO 2859) og salt-spray-modstandsverifikation (minimum 72 timer for zinkbelagte hætter). Vi leverer et analysecertifikat med hvert produktionsparti efter anmodning.
Rutinemæssig vedligeholdelse involverer visuel inspektion for revner, korrosion eller tætningsforringelse under hver bremseservice. Udskiftning af O-ringe og pakninger er tilgængelige som separate linjeposter for at forlænge levetiden uden at udskifte hætten.
Vores kvalitetsstyringssystem er certificeret til IATF 16949, der dækker design, produktion og eftermarkedssupport. Alle amerikanske navkapsler er fremstillet under kontrollerede processer med SPC-overvågning i processen. Vi opretholder sporbarhed fra råvarevarmenummer til endelig forsendelse.
Overholdelsesbevis omfatter materialetestrapporter, dimensionsrapporter og saltspraytestresultater. Vores produkter opfylder eller overgår SAE J1455 og OEM-ydelsesspecifikationer for forsegling af hjulende.
For at udarbejde et nøjagtigt tilbud og prøve, har vi brug for følgende projektdata:
Vores ingeniørteam kan reverse-engineere en prøve eller tegning inden for 5-7 arbejdsdage og levere en PPAP-pakke til produktionsgodkendelse.
Q: Tilbyder du navkapsler til ældre amerikanske akselmodeller?
A: Ja. Vi lagerfører værktøj til ældre Meritor-, Dana Spicer- og Eaton-aksler, der går tilbage til 1990'erne. Send os din akselmodel eller en prøvehætte, så bekræfter vi monteringen.
Q: Hvad er leveringstiden for en tilpasset navkapsel?
A: For et nyt design med eksisterende værktøj er prøvegennemløbstiden 10-15 arbejdsdage. Produktionsgennemløbstiden for ordrer på 500-5.000 styk er typisk 20-30 dage efter PPAP-godkendelse.
Q: Kan du forsyne navkapsler med en magnetisk aftapningsprop?
A: Ja. Vi tilbyder et valgfrit magnetisk stik, der fanger jernholdigt slidaffald. Angiv dette krav i din tilbudsanmodning.
Q: Tester du for salt-spray korrosionsbestandighed?
A: Ja. Vi udfører en 72-timers neutral saltspraytest i henhold til ASTM B117 på hvert produktionsparti af zinkbelagte hætter. Udvidet 120-timers test er tilgængelig efter anmodning.
Spørgsmål: Hvilke emballagemuligheder tilbyder du til eksport?
A: Standardemballage er bulk i bølgepapkartoner med interleaving. Vi tilbyder også polybag, private label-boks og palleterede eksportkasser med tilpasset mærkning.
Vores portefølje omfatter også Produkter , Europæiske erhvervskøretøjer , Europæisk lufttørrer til applikationer med forskellige driftsområder, grænseflader eller integrationskrav.