T22115 er et højtydende driftsbremsekammer konstrueret til at give præcis pneumatisk kontrol til IVECO tunge kommercielle platforme (kompatibel med...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. er en professionel producent af europæiske bremsekamre til erhvervskøretøjer. Vi leverer driftsbremsekamre og fjederbremseaktuatorer designet til lastbiler, trailere og busser, der kører under europæiske standarder. Vores produktsortiment dækker servicekamre med enkelt membran, fjederbremsekamre med to kredsløb og aktuatorer med lang slaglængde, der er kompatible med store europæiske platforme, herunder DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault, MAN, IVECO og Neoplan.
Som en Europæisk producent af bremsekammer med en 30.000 m² fabrik og IATF 16949-certificering integrerer vi automatiserede produktionslinjer, intern komponentfremstilling og streng kvalitetskontrol. Vores ingeniørteam understøtter OEM/ODM-projekter, prøvebaseret udvikling og flådespecifikke konfigurationer.
Vi kategoriserer vores europæiske bremsekamre efter funktion og anvendelse. Hver type er konstrueret til en specifik bremsefunktion og monteringsgrænseflade.
| Type | Funktion | Typisk anvendelse |
|---|---|---|
| Servicebremsekammer | Enkelt membran, pneumatisk påføring, fjederretur | Styre og drive aksler på lastbiler og busser |
| Fjederbremsekammer (dobbelt kredsløb) | Kombinerer servicemembran med parkerings-/nødfjeder | Bagaksler på lastbiler og trailere |
| Bremsekammer med lang slagl | Forlænget slaglængde for automatisk slackjusteringskompatibilitet | Traileraksler og tunge applikationer |
| Multisystem fjederbremseaktuator | Integreret service, parkering og nødbremse | Trækkere og tunge lastbiler |
Vi tilbyder også køretøjsspecifikke varianter til DAF, Mercedes, Volvo, Renault, MAN, IVECO og Neoplan. Hvert kammer er designet til at matche det originale monteringsmønster, skubbestangslængde og luftportkonfiguration.
Europæiske bremsekamre skal modstå høje cyklustællinger, korrosion fra vejsalt og ekstreme temperaturer. Vi bruger:
For flådeoperatører anbefaler vi fjederbremsekamre på alle bagaksler for at overholde parkeringsbremsereglerne. Servicekamre er velegnede til foraksler, hvor der ikke kræves fjederparkeringsfunktion.
Hvert kammer er defineret af dets effektive areal (slagvolumen), maksimale slaglængde og fjederkraft. Almindelige størrelser i vores europæiske sortiment omfatter:
Vi tester hvert kammer for lækage, slag, fjederkraft og membransprængningstryk. Vores accept af produktionspartier inkluderer 100 % funktionstest og prøveudholdenhedscykling til 1 million cyklusser.
Vi konfigurerer hvert kammer baseret på køretøjets bremsesystemarkitektur. Nøglevariabler omfatter:
Til køretøjer med elektroniske bremsesystemer (EBS) tilbyder vi kamre med integrerede slagsensorer, der leverer sliddata i realtid til ECU'en. Dette muliggør forudsigelig vedligeholdelse og reducerer uplanlagt nedetid.
Vores kvalitetsstyringssystem er certificeret til IATF 16949. Hvert produktionsbatch kan spores via varmekode og serienummer. Vi udfører:
Vores kamre overholder ECE R13 (bremsning) og ECE R90 (bremseudskiftningsdele), hvor det er relevant. Vi leverer overensstemmelsescertifikater med hver forsendelse.
For at udarbejde et præcist tilbud og konfiguration har vi brug for følgende projektdata:
| Datapunkt | Hvorfor det betyder noget |
|---|---|
| Køretøjsmærke, model, årgang | Bestemmer monteringsmønster, portplacering og slaglængde |
| Akselposition (styr, drev, trailer) | Definerer service vs. fjederbremsekrav |
| Bremsesystemtype (pneumatisk, EBS) | Påvirker sensorintegration og portkonfiguration |
| Driftsmiljø (temperatur, vejsalt) | Påvirker materialevalg og belægning |
| Mængde og leveringstidspunkt | Muliggør produktionsplanlægning og lagerallokering |
Til OEM-projekter kræver vi også målpræstationskurven (kraft vs. slag) og eventuelle specifikke valideringstest. Vores ingeniørteam kan arbejde ud fra prøver, tegninger eller 3D-scanninger.
Et driftsbremsekammer bruger trykluft til at aktivere bremserne og en returfjeder til at frigøre dem. Et fjederbremsekammer kombinerer en servicemembran med en kraftig fjeder, der aktiverer bremserne, når lufttrykket slippes, hvilket giver parkering og nødbremsning.
Ja. Vi fremstiller kamre til DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault, MAN, IVECO og Neoplan. Hver variant matcher de originale monterings-, port- og slagspecifikationer.
Ja. Vi tilbyder kamre med magnetiske eller mekaniske slagsensorer, der forbinder med EBS ECU'er til slidovervågning og forudsigelig vedligeholdelse.
Vores produktionsanlæg er IATF 16949 certificeret. Kammerne er designet til at opfylde ECE R13 og R90 standarder. Overensstemmelsescertifikater leveres med hver forsendelse.
Angiv køretøjsdetaljer, akselposition, systemtype og målmængde. Du kan også sende en prøve eller tegning. Vores ingeniørteam vil svare med et konfigurationsforslag og tilbud.
Vores portefølje omfatter også Produkter , Europæiske erhvervskøretøjer , Europæisk lufttørrer til applikationer med forskellige driftsområder, grænseflader eller integrationskrav.